160lm/W LED Sokak Lambası: Özellikler, Doğrulama ve Gerçek Proje Tasarrufu

Yakın zamanda Güneydoğu Asya'da gerçekleştirilen 2.400 armatürlü yol aydınlatma ihalesi, tedarikçileri tek bir ölçüme göre kısa listeye aldı: ölçülen sistem verimliliği. Belgelendirebilen yükleniciler 160lm/W LED sokak lambası fotometrik bankta ilk turu geçti; yalnızca çip düzeyindeki sayıları aktarabilenler hemen kesildi. Belediye aydınlatma tedarikinin yeni gerçeği budur.

Jiangsu Dingrui Lighting Technology Co., Ltd. gibi bir üretici için 160lm/W LED sokak lambası işareti pazarlama dili değildir. Sürücü seçimini, optik tasarımı, termal yönetimi ve hatta muhafazadaki alüminyumun derecesini şekillendiren bir tasarım hedefidir. Alıcılar için aynı sayı, bir bölgedeki her direğin bağlı yükünü, kablo boyutunu, enerji bütçelerini ve geri ödeme süresini belirler.

Bu kılavuz, armatür düzeyinde 160lm/W'nin ne anlama geldiğini, proje ekonomisini neden yeniden şekillendirdiğini ve bir satın alma siparişini yayınlamadan önce derecelendirmenin nasıl doğrulanacağını açıklamaktadır.

160lm/W LED Sokak Lambası Derecelendirmesi Ne Anlama Gelir?

160 lm/W LED sokak lambası derecesi, LED çipleri, sürücü kayıpları, optik emilim ve termal azalma dahil olmak üzere armatürün tamamının, şebekeden çekilen her watt için 160 lümen kullanılabilir ışık ürettiği anlamına gelir. Bu, sistem düzeyinde bir sayıdır ve her zaman LED veri sayfalarında belirtilen çıplak çip verimliliğinden daha düşüktür.

Yüksek performanslı bir 3030 veya 5050 SMD çipi, laboratuvar koşullarında 25 derece C'de 200-220lm/W'a ulaşabilir. Gerçek bir armatürün içinde sürücü, AC gücünü yüzde 92-95 verimlilikle dönüştürür, optik lens veya reflektör akının yüzde 6-12'sini emer ve bağlantı sıcaklığı da yüzde birkaçını çeker. Bu kayıplar, çip taleplerini sunulan performanstan yüzde 10-20 oranında ayırıyor. Bu nedenle LED bin kartları değil, LM-79 fotometrik raporları 160lm/W spesifikasyonu için referans belgelerdir.

Yüksek Verimli Sokak Lambaları Neden Yol Projesinin Geri Ödemesini Kısaltıyor?

110 lm/W'lik bir ünite yerine 160 lm/W'lık bir LED sokak lambasının kullanılması, eşit düzeyde tutulan aydınlatma koşullarında bağlı yükü kabaca yüzde 30 oranında azaltır ve tipik belediye geri ödemesini bir ila iki yıl kadar kısaltır.

Numaraları standart bir yedekte çalıştırın. 250 W'lık yüksek basınçlı bir sodyum armatür, balast kayıpları dahil edildiğinde şebekeden yaklaşık 285W çeker ve tüm bağlantıdan yaklaşık 25.000 lm enerji verir. 110 lm/W'lık 150W'lık bir LED, yaklaşık 16.500 lm üretir; bu, optik kontrolün daha sıkı olması ve bakım faktörünün daha yüksek olması nedeniyle HPS armatürünün yerini almak için yeterlidir. 160lm/W'lık 103W LED, 150W'lık üniteye göre yüzde 31 daha az güçle aynı 16.500 lm'yi üretir.

1.000 armatürlük bir koridor için, 110 lm/W'tan 160 lm/W'a geçiş, yıllık enerji faturasından kabaca 206.000 kWh azaltır; bu, ortalama 25'ten fazla haneye enerji sağlamak için yeterlidir ve 0,4 kg/kWh şebeke faktöründe karbon hesaplamasını yılda yaklaşık 90 ton CO2 azaltır.

Sipariş Vermeden Önce 160lm/W LED Sokak Lambası Nasıl Doğrulanır?

Doğrulama, satın aldığınız modelin tam olarak 25 derece C ortamda ölçüldüğü ve termal değer kaybını ortaya çıkarmak için ideal olarak çalışma sıcaklığında yeniden kontrol edildiği bir LM-79 fotometrik raporuyla başlar.

Belediye projeleri için tedarikçi belgelerini denetleme deneyimimize göre, en yaygın arıza LED çipi değildir. Çip iddiası ile armatür ölçümü arasındaki boşluktur. Aşağıdaki belgeleri isteyin ve satın almak istediğiniz gerçek model numarasını, sürücüyü ve LED yapılandırmasını belirttiklerini doğrulayın.

• Benzer bir aile ünitesi değil, fikstür modeli için akredite bir laboratuvardan alınan LM-79 raporu
• L90 lümen bakımı için TM-21 projeksiyonuyla birleştirilmiş LM-80 çip verileri
• Beyan edilen değerin artı veya eksi yüzde 5'i dahilinde, armatürde ölçülen watt cinsinden giriş gücü
• Tip II veya Tip III dağılımını ve yüzde 3'ün altında yukarı doğru ışığı gösteren bir IES veya EULUMDAT fotometrik dosyası
• Sürücü markası, aşırı gerilim koruma derecesi ve sürücü verimliliği; çünkü yüzde 94'lük bir sürücü, yüzde 89'luk bir sürücüye göre kabaca 2 lm/W ekler

Üretici tarafında Atlantic Lite serisi 120-180lm/W ölçülen sistem verimliliğinde belirtiliyor ve destekleyici fotometrik belgeler siparişten sonra değil, siparişten önce sunuluyor.

Atlantik Lite Series LED Street Light with 120-180 lm/W Efficacy Bu sokak lambası, 180 lm/W'a kadar sistem verimliliğiyle 50W ila 200W seçenekleri sunarak belirli bir yol sınıfı için watt seçiminin azaltılmasına yardımcı olur. Fotometrik belgeler siparişten önce mevcuttur. Ürünü Görüntüle →

Yüksek Verimli Sokak Lambalarını Yol Sınıfına ve Yüksekliğe Göre Eşleştirme

Belirli bir yol sınıfı için, 160lm/W'lık bir LED sokak lambası, 110lm/W'lik bir armatürle karşılaştırıldığında watt seçimini tam bir kademe aşağı kaydırır; örneğin, aydınlatmadan veya bütünlükten ödün vermeden, 11 m montaj yüksekliğinde 110W yerine 80W.

Nihai seçim yol genişliğine, şerit sayısına, direk aralığına ve yerel standarttaki aydınlatma sınıfına bağlıdır. Aşağıdaki tablo, bakım faktörü 0,8 olan Tip II veya Tip III dağıtımı için pratik başlangıç ​​noktalarını vermektedir.

Sınıf kararın sadece yarısıdır. Islak asfalttaki parlama derecesi (U0), surround oranı ve uzunlamasına tekdüzelik, lümen sayısı doğru görünse bile çoğu zaman optik bir değişikliği zorlar. Işığın kaldırımda kalmasını sağlamak için geniş taşıt yolları için Tip III optikleri ve dar yollar için Tip II optikleri belirtin.

Siteniz bu parantezlere uymuyorsa, bizim yayınladığımız fotometrik dosyaları kontrol edin. komple sokak lambası serisi .

60-400W aralığındaki ağır ana yol kurulumları için Venus serisi, D60mm montaj koluna sahip ağır hizmet tipi bir muhafazada aynı yüksek verimlilik yaklaşımını sağlar.

60-400W Uygulamaları için Venus Serisi Ağır Hizmet LED Sokak Lambası Ana yol kurulumları için tasarlanan bu armatür, D60mm montaj kolu ve ağır hizmet tipi muhafaza kullanır. Dişli bölmesine aletsiz erişim bakımı kolaylaştırırken optik lensler eşit dağılımlı, parlamayı azaltan ışık sağlar. Ürünü Görüntüle →

Derecelendirmeyi Yapan veya Bozan Gerçek Dünya Faktörleri

Termal yönetim, optik kontrol ve sürücü kalitesi tek bir sistem olarak tasarlanmadığında saha performansı laboratuvar rakamlarının gerisinde kalıyor. Kötü tasarlanmış bir reflektör tek başına verimlilik avantajının yüzde 10-15'ini silebilir.

• Termal: 85 derece C'ye karşı 105 derece C'deki bağlantı sıcaklığı L90'ın ömrünü yarıya indirebilir; LM-80 raporunda TMP değerini isteyin ve bunu en sıcak aya göre kontrol edin
• Optik: cam mercekler ve vakumlu alüminize reflektörler sararma olmadan yüzde 90 verimliliğe sahiptir; polikarbonat optikler UV altında geçirgenliğini birkaç yıl içinde kaybeder
• Sürücü: 10kV dalgalanma korumasına sahip yüzde 92-95 verimli bir sürücü, otoyoldaki marjinal bir LED kutusu yükseltmesinden daha önemlidir
• Sızdırmazlık: IP66 testinden geçmiş muhafazalar kum, tuz ve nemi dışarıda tutar; IK09-IK10 darbe direnci yol kenarındaki hasarlara ve vandalizme karşı koruma sağlar

Darbe dayanımı ve modüler bakımın öncelikli olduğu projeler için Nova serisi, IP66 ve IK10'u modül düzeyinde değiştirilebilirlik ile birleştirir, böylece tüm muhafazayı değiştirmeden optiklerin bakımı yapılabilir.

Nova Serisi IP66 ve IK10 Korumalı Modüler LED Sokak Lambası Bu modüler armatür, birden altıya kadar LED modülüyle 30W ila 300W'ı destekler ve esnek ışık çıkışına ve kolay değiştirmeye olanak tanır. Alet gerektirmeyen dişli bölmesi ve sağlam döküm alüminyum gövdesi zorlu ortamlara uygundur. Ürünü Görüntüle →

160lm/W LED Sokak Lambası SSS